Imagens e primeiros detalhes técnicos divulgados por canais russos apontam para o avião de ataque ao solo Su‑25 a transportar drones Geran‑5, um desenvolvimento que pode estender o alcance dos ataques russos em centenas de quilómetros para além da linha da frente e complicar as defesas antiaéreas ucranianas.
Geran‑5 no Su‑25: o que é que realmente mudou
O Geran‑5 é apresentado como uma evolução da munição vagante do tipo Shahed, de conceção iraniana, já utilizada pela Rússia sob a designação “Geran‑2”. Acredita‑se que o novo modelo seja mais pequeno e mais flexível, concebido para ser lançado não só a partir de camiões e rampas terrestres, mas também a partir de pilones de aeronaves.
As discussões russas centram‑se agora na sua integração com o Su‑25, um jato robusto de apoio aéreo aproximado, mais ou menos comparável ao A‑10 norte‑americano. Tradicionalmente, o Su‑25 voa a baixa altitude, levando foguetes e bombas para o coração das defesas antiaéreas inimigas. Montar drones Geran‑5 sob as suas asas poderá alterar esse perfil.
Espera‑se que o lançamento do Geran‑5 a partir de um Su‑25, em altitude, acrescente cerca de 100 km de alcance efetivo para além da autonomia do próprio drone.
Em vez de avançar diretamente para o alvo, a aeronave pode largar munições não tripuladas a partir de uma distância de segurança e, depois, inverter rumo. O drone prossegue sozinho, mais difícil de detetar do que um jato e mais barato de perder.
Porque é que o lançamento a partir do ar aumenta o alcance e a flexibilidade
Lançada do solo, uma munição vagante gasta energia significativa a subir até à altitude de cruzeiro e a atravessar camadas de defesa antiaérea. Um lançamento a partir de uma aeronave altera essa equação.
- O drone começa mais alto, poupando combustível e aumentando o alcance.
- O jato transportador pode aproximar‑se por direções inesperadas.
- O ponto de lançamento pode deslocar‑se rapidamente ao longo da linha da frente.
Analistas russos defendem que um Su‑25 a voar a vários milhares de metros e a velocidade moderada pode dar ao Geran‑5 um impulso útil em distância e tempo sobre o alvo. Isso é relevante num conflito em que ambos os lados atacam infraestruturas, centros logísticos e postos de comando longe das trincheiras.
Mesmo mais 100 km podem colocar nós ucranianos importantes - como entroncamentos ferroviários ou depósitos - ao alcance a partir de espaço aéreo russo relativamente seguro ou de áreas protegidas por uma defesa antiaérea russa em camadas.
Obstáculos técnicos: instalar um drone sob um jato de combate
Transformar rumores na internet em capacidade operacional exige mais do que algumas fotografias de maquetas. Os engenheiros têm de provar que o drone pode ser transportado, separado e utilizado em segurança a partir de uma aeronave de combate.
Encaixe estrutural e problemas de separação
Os pilones do Su‑25 foram concebidos para bombas, foguetes e depósitos de combustível, não para aeronaves não tripuladas leves com asas e hélices. Isso levanta várias questões práticas:
| Desafio | Porque é importante |
|---|---|
| Folga física | O drone não pode atingir a asa, os flaps ou o trem de aterragem no momento da libertação. |
| Estabilidade aerodinâmica | O escoamento de ar em torno da asa pode virar ou torcer uma munição leve durante a queda. |
| Segurança da hélice | O motor e a hélice têm de arrancar sem detritos ou danos por contacto. |
| Carga estrutural | Suportes e pilones têm de suportar manobras de voo com o drone acoplado. |
Os testes russos terão de incluir voos com carga cativa, largadas de ensaio e, por fim, lançamentos reais para resolver estes pontos. Imagens que circulam online sugerem que foram realizados ensaios iniciais de separação, embora não exista confirmação pública de uma implantação em grande escala.
Integração de aviônica e aquisição de alvos
Montar um drone sob a asa é apenas metade da história. O cockpit do Su‑25, em grande medida analógico, nunca foi concebido para gerir um enxame de munições em rede.
Para que o Geran‑5 seja mais do que uma “largada cega”, a Rússia precisa de uma forma de o piloto carregar pontos de passagem, selecionar alvos e supervisionar a trajetória de voo, ou pelo menos transferir o controlo para um operador em terra. Isso normalmente exige:
- Uma ligação de dados entre o jato e o drone, ou entre o drone e uma estação terrestre.
- Computadores de missão atualizados ou complementos do tipo tablet no cockpit.
- Procedimentos para que os pilotos possam lançar rapidamente sob stress de combate.
A Rússia já empregou soluções improvisadas, como tablets fixados dentro de cockpits para controlar bombas guiadas. O projeto Geran‑5 poderá seguir o mesmo padrão, privilegiando o “suficientemente bom” em vez de uma integração perfeita.
Porque é que Moscovo aposta em drones de ataque em profundidade, e não em novos tanques brilhantes
O esforço para estender drones do tipo Geran a partir de Su‑25 surge numa altura em que as forças russas ainda dependem de grandes quantidades de veículos da era soviética. Em vez de substituir tanques, jatos e helicópteros da linha da frente por projetos de ponta, Moscovo parece estar a extrair mais valor do que já possui.
Munições baratas de longo alcance são uma forma de projetar poder no interior da Ucrânia, mantendo a maior parte da frota envelhecida da Rússia mais longe do perigo.
Modernizar todos os tanques ou helicópteros de ataque com eletrónica e blindagem modernas levaria anos e exigiria enorme capacidade industrial. Em contraste, construir munições vagantes lançadas do ar e adaptar aeronaves existentes para as transportar pode ser feito mais depressa e a menor custo.
Do ponto de vista russo, um arsenal misto de artilharia, mísseis de cruzeiro, mísseis balísticos e drones também complica o planeamento defensivo ucraniano. Cada nova plataforma de lançamento - camiões, navios, bombardeiros e agora potencialmente Su‑25 - acrescenta incerteza sobre direção, momento e altitude das ameaças recebidas.
Impacto na rede de defesa antiaérea da Ucrânia
A Ucrânia construiu um mosaico de sistemas fornecidos pelo Ocidente, como NASAMS, IRIS‑T e Patriot, combinados com radares e lançadores mais antigos de conceção soviética. Essas defesas já enfrentam ataques rotineiros de mísseis de cruzeiro e drones de ataque unidirecional disparados a centenas de quilómetros.
Se os Su‑25 conseguirem levar Geran‑5 perto da frente e libertá‑los de ângulos inesperados, a Ucrânia poderá ter de dispersar ainda mais as suas defesas antiaéreas. Sistemas de curto alcance junto à linha de contacto poderão, de repente, ter de enfrentar ameaças de ataque em profundidade, obrigando os comandantes a escolher entre proteger tropas e resguardar cidades e infraestruturas.
A assimetria de custos é marcante. Uma munição vagante pode custar dezenas de milhares de dólares. O míssil intercetor disparado para a travar custa, muitas vezes, várias vezes mais. A introdução de drones lançados do ar aumenta essa pressão económica.
O que a variante a jato Geran‑4 sugere sobre as ambições da Rússia
Paralelamente ao Geran‑5, imagens russas sugerem um Geran‑4 com um pequeno motor a jato em vez de hélice. Uma munição vagante a jato trocaria alguma autonomia por velocidade e maior altitude de voo, podendo dificultar a interceção.
Se um sistema desse tipo for combinado com aeronaves como o Su‑25 ou o Su‑34, a Rússia poderá empregar um pacote de ataque escalonado: drones mais lentos e baratos para saturar defesas e variantes mais rápidas para explorar quaisquer lacunas. Esse tipo de ataque em camadas tem sido repetidamente observado contra a infraestrutura energética ucraniana.
Mesmo que o Geran‑4 permaneça em números limitados, a sua aparição sublinha uma tendência clara: Moscovo está disposta a adaptar drones de prateleira ou inspirados em modelos estrangeiros a múltiplas plataformas, esbatendo as fronteiras entre poder aéreo tradicional e armas não tripuladas descartáveis.
Termos e conceitos‑chave por detrás das manchetes
Várias noções técnicas estão por detrás da conversa sobre “ataques de longo alcance” e “munições vagantes”. Compreendê‑las ajuda a enquadrar o que a Rússia tenta alcançar.
Uma munição vagante é um drone que pode voar para uma área geral, circular enquanto procura um alvo e depois mergulhar e explodir. Funciona como um híbrido entre um míssil de cruzeiro e um drone de vigilância.
Ataque em profundidade refere‑se a ataques contra alvos muito para lá da linha da frente imediata - nós logísticos, depósitos de combustível, postos de comando ou centrais elétricas. Estes golpes podem não alterar um único confronto, mas desgastam lentamente a capacidade do adversário para combater.
Alcance de segurança (standoff) é a distância a partir da qual uma plataforma de lançamento, como um jato ou navio, pode disparar uma arma sem entrar na zona mais forte de defesa antiaérea do defensor. Aumentar essa distância é uma das principais razões para colocar drones em Su‑25.
Possíveis cenários futuros e riscos
Se a Rússia conseguir normalizar o transporte de Geran‑5 em Su‑25, alguns cenários parecem plausíveis nos próximos meses e anos.
Um deles é o uso rotineiro de Su‑25 como “racks” de lançamento voadores. Em vez de atacarem trincheiras diretamente, descolam de aeródromos perto da frente, sobem a uma altitude moderada dentro de espaço aéreo controlado pela Rússia e libertam vários drones rumo a alvos pré‑planeados. Isto reduz o risco para os pilotos, mantendo as defesas antiaéreas ucranianas sob tensão constante.
Outro cenário é o de “salvas mistas” coordenadas. Uma vaga de drones e mísseis lançados do solo poderia ser sincronizada com Geran‑5 lançados do ar, vindos de diferentes direções, forçando os operadores de radar ucranianos a acompanhar muitos objetos ao mesmo tempo. Mesmo que a maioria seja intercetada, alguns podem atravessar e atingir subestações críticas ou depósitos de munições.
O principal risco para a Rússia está no excesso de confiança. Os Su‑25 são relativamente lentos e operam perto da frente. Se as tripulações se habituarem a lançar Geran‑5 a partir de zonas previsíveis, as forças ucranianas poderão ajustar‑se com emboscadas usando sistemas móveis de defesa antiaérea ou mísseis ocidentais de longo alcance para atingir aeródromos russos.
Para a Ucrânia e os seus apoiantes, o Geran‑5 no Su‑25 destaca a necessidade de uma defesa antiaérea mais integrada e de guerra eletrónica. Interferir sinais de navegação de drones, falsificar coordenadas e melhorar a cobertura de radar a média altitude tornam‑se ainda mais urgentes à medida que os céus se enchem de novas combinações de atacantes tripulados e não tripulados.
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